12月18日，在石家庄地铁4号线一期工程体育公园站大里程端，伴跟着“求教11号”盾构机刀盘恬逸动掸，体育公园站至南王站区间右线盾构机获胜始发，记号着该区间慎重开启盾构掘进施工。

“求教11号”盾构机承担着体育公园站至南王站区间右线约1325米的掘进任务。本台盾构机从体育公园站始发，到达南王站收受，经受土压均衡盾构法施工。该区间包含多处风险源，地质环境复杂，18%为砂层，掘进施工安全风险较高。同期，盾构机轴线处于长距离410米小半径加26‰下坡澄澈上，掘进姿态猖狂难度较大。

为镌汰盾构施工安全风险，确保盾构施工优质、高效鼓动，市轨谈集团从轨制化动手，统筹安排、悉心组织、严格把控，调换参建单元执行《盾构机准入验收贬责主见》关联要求，从盾构机选型及适合性、可靠性分析专项施工决议，到盾构始发、掘进、收受以及穿越风险源专项施工决议，邀请业内内行召开内行评审会对决议进行充分研讨、严格把关，确保决议切实可行。况且，始发前，市轨谈集团组织召开“盾构始发重要节点施工前条目核查会”，对始发条目进行了施展审核，酿成了应允始发的最终主意。

下一步，市轨谈集团将以方针为导向，加强盾构施工的精深贬责，确保盾构施工安全、质料、程度有序可控，力求盾构区间早日已毕流露。